铁路隧道堵漏 携带方便 使用效率高 固化时间可以任意调节

现在隧道渗漏情况不同，针对隧道堵漏方法多样化，具体介绍一种叫注浆法，隧道堵漏注浆法是一种新型化学注浆堵漏技术，它采用双液注浆。将按比例称好的六种原料加水搅拌制成甲液，按比例称好的固硫加水搅拌制成乙液，当两种液体混和后即发生聚合反应，30秒钟初凝，2-3分钟反应完毕，终凝成胶体。注浆采用水溶形式注入结构层，浆液粘度低，渗透性好，可注入0.1以下的裂缝；浆液可在潮湿、水速大、水量多条件下凝聚；凝胶还具有抗渗性好、遇水膨胀、耐侵蚀等特点，胶体抗压强度0.01-0.06MPa,抗拉强度为0.02-0.04MPa。可在冬季-40℃以下保持不收缩施工，高温达1200℃保持不融化。

隧道渗漏水的原因、隧道渗漏水的原因大致可分成自然因素和人为因素2种:

1、自然因素：开挖隧道对地下水的影响，是隧道发生渗漏水的客观因素。根据水力学和水文地质学原理，地下水从高压水位向低压水位流动，有其固定的流线，由于隧道的开挖，形成临空面的低水压区，改变了围岩的力学特性和地下水泾流路线，使周围地下水向隧道内汇集和积聚，给衬砌及底部渗漏水留下隐患。隧道开挖影响范围的大小与地层的渗透系数、水位高低、过水断面大小有关，此外还受大气降水、隧道进深及隧道周围溶洞、泉眼、水库或江、河、湖泊的影响。

2、人为因素：

1)隧道防排水系统不完善，排水管道设置不合理、排水沟深度及宽度不够或被泥、砂、灰浆、浆液堵死无常排水；

2)混凝土施工接缝、结构连接、混凝土缺陷部位的防水设、材料、施工工艺及质量检验不严格;

3)对地段（侵蚀性地下水、寒冷及严寒地区等）没有采取处理措施，混凝土衬砌在侵蚀性介质经常作用下，出现起毛、酥松、蜂窝麻面等导致材料强度降低，衬砌厚度变薄，导致漏水。

隧道堵漏注浆法主要使用于漏水量较大、水流分散，普通材料无法到达或无法检测的部位。根据裂缝状况确定封堵位置。进行砼内部生成注浆，以封闭水流通道及裂缝，或使水流相对集中，便于封堵。漏水量大于150/min以上的集中出水点，采用引水注浆的方法进行堵水。先在出水点上钻孔，钻孔深度以不穿透结构层，不小于20cm 为宜，这样既可避免注浆时出现浆液**扩散现象，又可疏通出水点周围盘根错节的细微裂隙，起到泄压作用。然后将孔内的碎石浮碴清理干净，用速凝胶泥把外径为25 的塑料软管埋入引水孔内，再用堵漏砂浆修整口部。

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